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Venta de coches Fiat en Bilbao

Venta de coches Fiat gasoil vs gasolina

 

La venta de coches de gasolina supera al diésel por primera vez en 20 años

 

Entre enero y junio se han matriculado 735.000 turismos, de los que solo el 37% funcionan con gasoil

 

El idilio entre Europa y los motores diésel se ha acabado. Ya en 2017 se vendieron en el continente más coches de gasolina. Ahora se ha unido España a esta tendencia. Entre enero y junio se han matriculado 735.000 turismos, de los que solo el 37% son diésel, 13 puntos menos que hace un año. En cambio, los coches con motores de gasolina llegan al 57,2%. Hacía dos décadas que esto no sucedía. Los anuncios que han lanzado los ayuntamientos de restringir la circulación de vehículos de diésel en las ciudades influye en los compradores. Así lo explican los fabricantes, las ONG que piden desincentivar el uso de estos vehículos y los vendedores que día a día tratan con los clientes.

 

Vendedores que día a día tratan de colocar coches en el mercado, coinciden con los datos que han publicado esta semana las tres patronales del sector: casi el 60% de turismos que se matricularon en España entre enero y junio tenían un motor de gasolina; menos del 40%, uno diésel, y el 5,8% uno híbrido, plenamente eléctrico o que consume otro tipo de combustible. Hace un año la situación era otra muy distinta: los automóviles propulsados por gasolina no alcanzaban el 46%; por diésel el 50%, y el resto quedaba en el 4,4%.

 

 

 

Caída importante

 

 

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VENTAJA Y DESVENTAJAS DE LOS COCHES GLP

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LOS COCHES GLP

 

La alternativa al coche de combustión y al coche eléctrico existe y es (con permiso de los híbridos enchufables) el coche de GLP.

Los protocolos anticontaminación activados en ciudades como Madrid y Barcelona amenazan la circulación de los vehículos de gasolina y gasóleo, por ese motivo cada vez más conductores se plantean buscar una nueva vía de movilidad, lo hacen pensando en comprar un coche que puedan usar cualquier dia independientemente de la calidad del aire y no tendrán que dejar en casa en episodios de alta contaminación.

 

Llegados a este punto, tenemos dos opciones 

La primera opción pasa por comprar un coche eléctrico. Pero surgen los inconvenientes que normalmente están encabezados por la autonomía y la escasez de puntos de recarga.

 

La segunda opción entonces son los híbridos enchufables que tienen las ventajas de los coches ECO, pero no las limitaciones de la autonomía y carga. 

 

Nosotros queremos añadir una opción más, los coches GLP.

 

 

 

 

Antes de continuar te explicamos las diferencias entre los híbridos y los híbridos enchufables

 

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Ampliación del Plan Pive 6 2014

Ampliación del Plan Pive 6 - 2014

 

El Gobierno ha aprobado la prórroga del plan PIVE 6 para la compra de automóviles eficientes hasta que finalice el año y las bases del PIMA Aire 4 para la renovación de vehículos comerciales, cuya principal novedad es que contempla ayudas para los propulsados por gas.

 

El PIVE 6 tenía una vigencia hasta final de año o hasta que se agotaran los 175 millones que tenía como presupuesto, que es lo que ha sucedido finalmente. Ante el éxito de convocatorias anteriores, en materia de ventas y reducción de las emisiones contaminantes de los vehículos, es por lo que el Gobierno ha aprobado la continuidad a la solicitud de reservas.

 

Por otra parte, las bases que regulan el PIMA AIRE 4 han sido aprobadas también mediante real decreto.

 

El presupuesto es de 9,6 millones de euros y se darán ayudas a la compra de vehículos comerciales, de gas y bicicletas de pedaleo asistidas por motor eléctrico. Para la compra de comerciales la ayuda que dará el Gobierno es de 1.000 euros para categorías de menos de 2.500 kilogramos.

 

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